Mientras el Estado te cobra hasta por respirar, las rutas siguen matando gente
La Unión de Usuarios Viales (UDUV) volvió a alzar la voz, harta de contar muertos. En lo que va del 2025, 11 personas murieron solo en la Ruta 88, y hace apenas días, 4 víctimas fatales y más de 20 heridos se sumaron a la lista negra de la Ruta 3. Y no es una excepción: la tragedia es rutina y las rutas son un campo minado para cualquiera que se anime a salir a la ruta con un auto o camión.
“El drama en las rutas es cotidiano, un goteo de muertes que pasa desapercibido”, soltaron desde la UDUV, mientras el Gobierno Nacional y el Provincial siguen cruzándose de brazos y los legisladores hacen malabares para evitar mirar el mapa vial del país.
El Estado recauda fortunas en impuestos que supuestamente van a infraestructura vial, pero lo único que se ve en las rutas son baches, banquinas devoradas por el monte y señalización inexistente. “No basta con promesas”, dicen desde la UDUV. Y no, no alcanza. Porque lo único que crece es el número de féretros.
La organización, que ya lleva más de 15 años peleando contra la desidia oficial, exige que el Congreso tome cartas urgentes y declare a la infraestructura vial como una Política de Estado real. “Las rutas no pueden seguir siendo una cita con la muerte”, dispararon en un comunicado que no deja lugar a dobles lecturas.
Desde la UDUV también señalan la necesidad de recuperar el sistema ferroviario y construir puentes, porque mientras el parque automotor se multiplica, las rutas siguen siendo las mismas de hace 40 años.
Y mientras tanto, en los despachos, los funcionarios se llenan la boca con discursos sobre productividad y desarrollo… desde la seguridad de sus despachos con chofer.
Seguí todas las noticias de NOVA Necochea en Google News
